Erdgas als Kraftstoff

Die Gasanstalt Kaiserslautern AG fährt bereits seit 1994 mit erdgasbetriebenen Fahrzeugen und hat seit diesem Zeitpunkt über 90% ihres Fuhrparks auf Erdgas umgerüstet. Außerdem hat sie zwei Erdgastankstellen in Kaiserslautern eröffnet.

Über 600 Erdgasfahrzeuge in der Region - bundesweiter Rekord

Laut Kraftfahrtbundesamt hat Kaiserslautern die höchste Dichte an Erdgas-Pkw, wenn man von den Städten absieht, die öffentlich gefördert werden. Offensichtlich haben sich in Kaiserslautern die Vorteile von Erdgasautos schneller herumgesprochen als anderswo. Neben den vielen Privatnutzern fahren auch verschiedene Lauterer Einrichtungen mit Erdgas: Polizei, Feuerwehr, Taxibetriebe, Gastronomiebetriebe, Sozialstationen, Universität, Stadtsparkasse und FCK setzen inzwischen auf Erdgas als Kraftstoff. Kein Wunder, denn bei den aktuellen Benzinpreisen tankt ein Erdgasfahrzeug etwa für die Hälfte. Und auf lange Sicht spart das Erdgasauto noch mehr.

Machen Sie mit. Der Umwelt zuliebe

Jedes Erdgasfahrzeug trägt entscheidend dazu bei, die Luftschadstoffe zu verringern. So mindert Erdgas die bodennahe Ozonbildung um über 80% gegenüber konventionellen Kraftstoffen wie Benzin und Diesel.

Erdgaspreis für Kraftstoff

Der Kraftstoff Erdgas ist preiswerter als Diesel, Normalbenzin oder Super. Der Preisvorteil von Erdgas ist durch die erste Stufe der ökologischen Steuerreform gesichert: Die Reduzierung der Mineralölsteuer auf Erdgas als Kraftstoff wurde bis Ende 2018 festgelegt. Die jährliche Einsparung bei den Betriebskosten ermöglicht somit eine kurze Amortisationsphase der zurzeit noch anfallenden Mehrkosten für den Erdgasantrieb.

Preis für Erdgas als Kraftstoff in Kaiserslautern

Technische Innovationen auf dem Vormarsch

Die Erdgasversionen unterscheiden sich optisch nicht von herkömmlichen Fahrzeugen. Erst ein näherer Blick unter die Motorhaube offenbart die technische Innovation, die dem Autofahrer - bei nahezu gleicher Motorleistung - neben der Kostenersparnis einen umweltschonenden Fahrspaß bietet.

Erdgasfahrzeuge sind mit monovalentem oder bivalentem Antrieb erhältlich. Die Motorleistung monovalenter Fahrzeuge ist auf Erdgas optimiert. Diese Modelle verfügen aber auch über einen zusätzlichen Benzintank von maximal 15 Litern als Reservekraftstoff.
Bivalente Erdgasfahrzeuge können zum Erdgas zusätzlich den kompletten Benzintank nutzen.

Für beide Modellvarianten gilt:
Die Fahrzeuge verfügen über zwei vollkommen separate Versorgungsanlagen, mit einem Steuergerät für beide Betriebsarten. Im Erdgasbetrieb werden die Geräuschemissionen dank der "weicheren" Verbrennung erheblich vermindert. Ist der Erdgasvorrat erschöpft schalten sowohl mono- als auch bivalente Fahrzeuge während der Fahrt automatisch auf Benzinbetrieb um. Somit sind eventuelle Versorgungslücken bei bundesweit rund 800 Erdgastankstellen leicht zu überbrücken.

Automobilhersteller

Erdgasfahrzeuge werden mittlerweile von fast allen führenden Automobilherstellern serienmäßig hergestellt. Die Erdgastanks liegen bei serienmäßig produzierten Erdgasfahrzeugen platzsparend unter dem Fahrzeugboden. Bereits heute fahren mehrere hundert Erdgasfahrzeuge auf unseren heimischen Straßen; in Deutschland bereits über 70.000. Bis 2012 soll nach Angaben der deutschen Gaswirtschaft der Bestand an Erdgasfahrzeugen auf 360.000 anwachsen.

Erdgasfahrzeuge-Angebot

Erdgastankstellen

Das Erdgas-Tankstellennetz wächst kontinuierlich. Die Gaswirtschaft und eine Reihe von Mineralölgesellschaften haben ihre Bereitschaft zum kontinuierlichen Ausbau der Tankstelleninfrastruktur erklärt, so dass die Anzahl der rund 800 Erdgasstationen auf 1.000 Tankstellen steigen soll. Mit diesem flächendeckenden Tankstellennetz ist dann sogar die Versorgung für etwa eine Million Erdgasfahrzeuge gewährleistet.

Erdgastankstellen in Kaiserslautern

Einfach sicher tanken

Das Tanken von Erdgas ist völlig unproblematisch. Der Tankvorgang dauert genauso lange wie bei Benzin, Super oder Diesel und ist diesem sehr ähnlich. Anstelle einer herkömmlichen Zapfpistole ist die Erdgas-Zapfsäule mit einem Füllstutzen ausgestattet. Dieser Gasfüllstutzen wird leicht auf den Tanknippel des Gastanks am Fahrzeug gesetzt und je nach Ausführung sicher verbunden. Der eigentliche Tankvorgang wird durch Drücken des Start-Knopfs an der Zapfsäule gestartet. Ist der Tank voll, schaltet die Zapfsäule automatisch ab. Der Füllstutzen wird dann am Fahrzeug-Anschluss entriegelt und wieder in die Zapfsäule eingehängt.

Weder beim Aufsetzen noch beim Entriegeln des Füllstutzens kann etwas auf die Kleidung oder die Hände tropfen. Das verbleibende Erdgas wird beim Entriegeln aus dem Schlauch abgesaugt und gelangt so nicht in die Atmosphäre. Vibrierende Pfeif- und Brummgeräusche sowie das charakteristische kurze Zischgeräusch beim Entriegeln des Füllstutzens sind normal. Grund hierfür ist der hohe Druck von 200 bar, mit dem Erdgas in den Tank gefüllt wird.

Eine Sicherheitsfrage stellt sich bei Erdgasfahrzeugen nicht. Denn die gesetzlichen Anforderungen für Erdgastanks sind viel strenger als für Benzintanks - je nach Bauart wird der Erdgastank alle fünf bis zehn Jahre vom TÜV gesondert geprüft. Crashtests haben gezeigt, dass der Erdgastank die stabilste Komponente des Fahrzeugs ist. Die Sicherheitsprüfung des TÜV schreibt hier einen Berstdruck von 600 bar vor - das übersteigt die allgemein auftretende Belastung durch mechanische Kräfte bei Unfällen um ein Vielfaches. Bei Fahrzeugen der neueren Generation werden die Erdgastanks vom TÜV nicht mehr gesondert überprüft, ihre Betriebserlaubnis erlischt nach 20 Jahren. Bei diesen Fahrzeugen ist eine Wiederholungsprüfung an der gesamten Gasanlage (GAP) zu jeder Hauptuntersuchung erforderlich.

Weitere Details zum Tankvorgang finden Sie im Internet unter www.gibgas.de/german/fakten/tanken.html.

Kontakt

Gasanstalt Kaiserslautern AG
Bismarckstraße 14
67655 Kaiserslautern

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0631 8001-148
michael.lorenz@gasanstalt.de